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    断头节点问题得到彻底**,污水收集能力进一步提高 2019-12-05 来源:交织网

    日前,沈阳市政府办公室印发《沈阳市污水收集处理设施补短板工作方案》,优先解决市民关注的生活污水直排外溢等热点问题,构建布局合理、****的污水处理设施及管网系统,**提升城市污水设施承载力。   方案提出,到2025年,依托浑河、蒲河两大流域,南污、新北污两大污水处理中心框架基本形成,全市共形成万吨以上污水处理厂29座,污水处理总规模达到410万吨/日,**污水直排现象,雨季混合水处理能力得到增强,老城区合流制地区溢流污染得到有效控制;在中部8座污水处理厂实现应急检修调配基础上,外围8座污水处理厂形成3组应急检修调配通道;长白岛、东贸库、于洪新城、卫工明渠沿线、白塔堡河沿线、细河沿线等地区污水外溢现象有效解决,污水高水位运行状态基本解决;曹仲、满融、平罗、造化等管网不完善和空白区域管线逐步补全,管网瓶颈、断头节点问题得到彻底**,污水收集能力进一步提高。   在污水处理厂建设方面,共计新建扩建污水处理厂13座,其中2020年实施新建红菱污水处理厂,扩建南污三期、北污二期、永安二期、朱尔二期、道义四期、新民屯污水处理厂等6座污水处理厂;2025年前再新建苏家屯文旅小镇污水处理厂、手机园污水处理厂,扩建东污二期、桃仙二期、虎石台南二期、苏家屯三期等6座污水处理厂;2020年完成夹河污水处理厂关闭性方案,将其承担的污水转输至南部污水处理厂。   在污水管网建设方面,将新建改造管线85公里。计划于2020年3月底前开工,打通沈河东部地区,和平区长白地区、满融领事馆路,沈北新区太平洋工业园,浑南区新南站地区等断头管网19处,打通大东区合作街、东建路、工农路、小河沿路,皇姑区黄山路,沈北新区蒲北路过河段等瓶颈节点6处断头、瓶颈节点工程,实施辽沈二街、平罗造化、白塔堡河沿线地区管网建设,实施范家坟村、细河、北沙河等沿线截污管网建设。工程计划2020年底前完成。 【详细】

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    各地区都积极开展劣质油品和黑加油站治理专项行动 2019-12-05 来源:交织网

    AWSL,2019年在弹幕上被发送超300多万次,平均每40多次弹幕中就有一个“AWSL”,同时,“泪目”、“名场面”、“妙啊”、“逮虾户”、“欢迎回家”等也入选今年十大弹幕热词。   今天要发的弹幕是关于大气污染治理的。咳咳,画面来了:   看看窗外,晴空万里,簇簇白云游走其上,阳光像被打翻了的水桶,点点滴滴散落到每一处;   瞅瞅数据,2019年前10月,全国337个地级及以上城市PM2.5浓度为34微克/立方米,相比2018年的39微克/立方米,下降幅度明显。   进入12月,2019年大气污染治理临近尾声,秋冬大气污染治理进程也进行了一段时间。三大大气主要污染来源——工业废气、燃煤污染和机动车尾气也随着蓝天保卫战的推进,越来越科学化,这也是大气污染治理进入攻坚期的必经之路。   弹幕一:泪目,工业污染整治更科学了   就拿钢铁行业超低排放来说,相关部门要求钢铁生产过程中颗粒物、二氧化硫和氮氧化物排放限值分别为5/10微克/立方、35/50微克/立方米和50/100/200微克/立方米。查阅相关资料可知,河北、山东、河南、湖北、浙江、江苏和福建等省份也出台了各自的钢铁行业超低排放方案标准,有些省份的排放限值要求甚至严于国家标准,所细分规划的控制流程更多。   在此背景下,我国今年秋冬首次提出了工业企业绩效分级管控措施,对生产工艺、所用燃料、治理技术、运输和末端排放等过程进行评估,不再“一刀切”限停产,而是通过更科学的手段确保经济效益和环境保护双赢。另外,由于臭氧污染的加重的趋势仍未得到缓解,我国经过多年来的治理经验,确定了“协同治理”的路线。   弹幕二:我可以,推进清洁取暖够用了   生态环境部大气环境司负责人表示,加上今年采暖季预计完成的散煤整治用户,已经达到了1700万户左右。为了确保能在清洁取暖的基础上温暖过冬,“三桶油”积极增储上产,并借助进口LNG发挥保供作用,今年前三个季度,我国天然气产量已经近1300亿立方米。   用量够了,能不能用得起呢?对此,国家发展改革委经济运行调节局主要负责人表示,今年供暖季将对居民用气“量价齐保”,明确要求各地不再调整居民用气终端销售价格。   除此之外,煤改电也同步推进中。对于农村来说,清洁取暖的较好方式是就地取材,针对这一情况,我国也开始试点生物质能源的使用,“阳信模式”目前已经在河南信阳有了实地应用,同时解决了树枝、秸秆等生物质资源再利用和清洁取暖的问题,不久的将来,会在很多地方广泛使用。   弹幕三:妙啊,机动车尾气治理技术有了   机动车尾气治理涉及“车-油-路”等多个环节。油,国家和各地方积极开展劣质油品和黑加油站治理专项行动;路,加强道路检查频次和力度,对不合格的车辆进行严格处罚,重污染天气限行重型柴油车等污染严重的车辆;车,淘汰老旧柴油车,要求实施国六排放标准。   源头减排对机动车尾气治理也同样适用,对此,尾气治理技术不断升级更新。比如尾气前处理技术氢氧减排技术,利用车载电能将水分解,使发动机混合器得到充分燃烧,从而减少黑烟颗粒物;氧化钛光催化技术是中国环境科学研究院大气环境研究所研究出的一种新兴尾气污染防治技术,据介绍氧化钛水泥颗粒铺在道路上后,可以降低二氧化氮的浓度。   以上就是近期大气污染治理的一些情况。清洁取暖的方式你用了吗?重点行业超低排放升级改造前后有什么变化吗?机动车尾气道路检查你经历过吗?   还有哪些你想发送的弹幕,快抛出来。不论你是工业企业升级改造的经历者,还是正在享受清洁取暖的百姓平民,还是经历过机动车路检等的司机,都欢迎你来和我们分享大气污染治理的那些事。 【详细】

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    江苏南京对单个环境违法行为设定了较为**的裁量因子 2019-12-05 来源:交织网

    近日,河北省生态环境厅出台《河北省生态环境厅环境行政处罚自由裁量权裁量标准(试行)》,对生态环境厅实施行政处罚案件的适用范围、裁量原则、裁量方式等进行了详细说明。   关于环境执法自由裁量权,早在今年5月30日,生态环境部便发布《关于进一步规范适用环境行政处罚自由裁量权的指导意见》,指导生态环境部门进一步规范行使行政处罚自由裁量权,以提高依法行政的能力和水平,提升执法的公正性和精准性。   再往前,2019年3月份,生态环境部在《2019年全国生态环境保护执法工作要点》中就明确规定,省级生态环境部门应当在2019年9月底前制定完成本地区环境行政处罚自由裁量规则和基准。   据了解,由于地区差异和对法律条款的认识理解程度不同,各地目前已制定的裁量基准在规范化、科学化、合理化程度方面存在较大差异。   比如浙江台州、江苏南京对单个环境违法行为设定了较为**的裁量因子;甘肃、青海西宁、重庆渝北等地开发了专门的行政处罚自由裁量系统,用系统裁量代替人工裁量;河北、天津等推行统一的行政处罚自由裁量基准,实现对同一违法行为适用统一的裁量基准……本次河北出台的试行标准,又有哪些特点呢?   在裁量方式方面,河北省强调,行政处罚裁量基准采用百分比模式,根据违法行为设定的裁量因素,按照不同的情节和危害程度确定各项裁量因素的百分值。   而且行使环境行政处罚裁量权,应当综合、**考虑造成的影响与破坏、主观过错程度、具体方式或手段、危害的具体对象、初犯还是再犯,以及改正态度及改正的措施与效果。   相应的,生态环境部门裁定处罚金额时,首先确定裁量方式中各项要素的百分值,再进行累加,然后乘以违法行为**法定罚款上限,最后得出具体的罚款金额(罚款金额=百分值之和×**法定罚款上限)。   从重处罚的情形有:(一)违法情节恶劣,造成重大环境影响或者社会影响的;(二)经责令改正继续实施违法行为的;(三)隐匿、销毁违法证据的;(四)一年内实施违法行为三次以上的;(五)妨碍执法人员查处违法行为或者拒不配合执法人 员现场检查的;(六)重污染天气预警期间、突发环境事件处置期间或 者被责令限期整改期间环境违法的;(七)其它可以从重行政处罚的情形。增加的百分值一般不超过裁量额度的 30%。   从轻处罚的情形有:(一)主动**或者减轻违法行为危害后果的;(二)积极改正违法行为的;(三)配合行政执法部门查处违法行为有立功表现的;(四)其它可以从轻行政处罚的情形。减少的百分值一般不超过裁量额度的 20%。   环境违法行为对社会影响或生态破坏的程度主要从以下几个方面判定:(一)环境违法行为是否造成跨行政区域环境污染;(二)环境违法行为是否引起不良社会反响造成群众举报投诉;(三)环境违法行为是否造成舆论影响;(四)污染物排放去向是否为一、二类功能区或饮用水水源保护区或Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类水体;(五)企业的规模大小、经济承受度;(六)是否造成土壤、植被、水体、景观等生态环境污染或破坏;(七)其他造成社会影响或生态破坏的情形。   此外,标准还规定,同一时期内,对违法事实的性质、情节及社会危害程度相类似的同一类型案件,行使行政处罚自由裁量权时,适用的法律依据、处罚种类及幅度应当基本相同。同时具有从重、从轻情节的,应综合考虑,根据主要情节适用处罚。   河北省的试行标准可以说已经十分详细了,有利于环境行政处罚自由裁量权的进一步规范化。对自由裁量权进行规范,可以把行政处罚不公平、不公正限制到最小范围内,创造更加公平的营商环境。   至于有不少企业担心的是同样的行为,有的罚有的不罚,有的处罚轻有的处罚重,市场竞争环境不公平。中国政法大学教授王灿发表示,环境行政处罚自由裁量权规范化以后,如果如果该罚的没有罚,环境执法人员将会面临追责压力。   “面对现场执法,企业说两句好话,甚至塞几包烟、送几瓶酒,处罚就会轻一点。如果顶几句嘴,惹怒了执法人员,处罚就会成倍增加。这样的情况十几年前可能有,但在制度约束下,出现的可能性极低。”生态环境部执法局副局长夏祖义说。   “处罚不是目的,促进企业守法才是根本。”夏祖义说,明示裁量具体标准,企业也对违法将受到的处罚有自己的预期,这对实现常态守法有很大促进作用。   生态环境部强调,环境行政处罚的自由裁量基准并不只适用于行政处罚中的一个环节,它适用于整个行政处罚过程。包括:调查取证阶段,案件审查阶段,案件告知阶段,处罚决定阶段。 【详细】

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    “水环境达标滞后地区”行列,参加会商的城市数量越来越少 2019-12-04 来源:交织网

    第二十条 例外数量、有限数量危险货物包件可以与其他危险货物、普通货物混合装载,但有限数量危险货物包件不得与爆炸品混合装载。   第二十一条 运输车辆载运例外数量危险货物包件数不超过1000个或者有限数量危险货物总质量(含包装)不超过8000千克的,可以按照普通货物运输。   第四章 危险货物承运   第二十二条 危险货物承运人应当按照交通运输主管部门许可的经营范围承运危险货物。   第二十三条 危险货物承运人应当使用**技术条件符合国家标准要求且与承运危险货物性质、重量相匹配的车辆、设备进行运输。   危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的,应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运;使用移动式压力容器运输危险货物的,应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运。   危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物,不得超载。   第二十四条 危险货物承运人应当制作危险货物运单,并交由驾驶人随车携带。危险货物运单应当妥善保存,保存期限不得少于12个月。   危险货物运单格式由国务院交通运输主管部门统一制定。危险货物运单可以是电子或者纸质形式。   运输危险废物的企业还应当填写并随车携带电子或者纸质形式的危险废物转移联单。   第二十五条 危险货物承运人在运输前,应当对运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐式集装箱(以下简称罐箱)及相关设备的技术状况,以及卫星定位装置进行检查并做好记录,对驾驶人、押运人员进行运输**告知。   第二十六条 危险货物道路运输车辆驾驶人、押运人员在起运前,应当对承运危险货物的运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱进行外观检查,确保没有影响运输**的缺陷。   危险货物道路运输车辆驾驶人、押运人员在起运前,应当检查确认危险货物运输车辆按照《道路运输危险货物车辆标志》(GB 13392)要求安装、悬挂标志。运输爆炸品和剧毒化学品的,还应当检查确认车辆安装、粘贴符合《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆**技术条件》(GB 20300)要求的**标示牌。   第二十七条 危险货物承运人除遵守本办法规定外,还应当遵守《道路危险货物运输管理规定》有关运输行为的要求。   第五章 危险货物装卸   第二十八条 装货人应当在充装或者装载货物前查验以下事项;不符合要求的,不得充装或者装载:   (一)车辆是否具有有效行驶证和营运证;   (二)驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件;   (三)运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内;   (四)所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致;   (五)所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内,或者满足可移动罐柜导则、罐箱适用代码的要求。   充装或者装载剧毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹、放射性物品或者危险废物时,还应当查验本办法第十五条规定的单证报告。   第二十九条 装货人应当按照相关标准进行装载作业。装载货物不得超过运输车辆的核定载质量,不得超出罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的允许充装量。   第三十条 危险货物交付运输时,装货人应当确保危险货物运输车辆按照《道路运输危险货物车辆标志》(GB 13392)要求安装、悬挂标志,确保包装容器没有损坏或者泄漏,罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的关闭装置处于关闭状态。   爆炸品和剧毒化学品交付运输时,装货人还应当确保车辆安装、粘贴符合《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆**技术条件》(GB 20300)要求的**标示牌。   第三十一条 装货人应当建立危险货物装货记录制度,记录所充装或者装载的危险货物类别、品名、数量、运单编号和托运人、承运人、运输车辆及驾驶人等相关信息并妥善保存,保存期限不得少于12个月。   第三十二条 充装或者装载危险化学品的生产、储存、运输、使用和经营企业,应当按照本办法要求建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度。   第十三条 托运人在托运危险货物时,应当向承运人提交电子或者纸质形式的危险货物托运清单。   危险货物托运清单应当载明危险货物的托运人、承运人、收货人、装货人、始发地、目的地、危险货物的类别、项别、品名、编号、包装及规格、数量、应急联系电话等信息,以及危险货物危险特性、运输注意事项、急救措施、消防措施、泄漏应急处置、次生环境污染处置措施等信息。   托运人应当妥善保存危险货物托运清单,保存期限不得少于12个月。   第十四条 托运人应当在危险货物运输期间保持应急联系电话畅通。   第三十三条 收货人应当及时收货,并按照**操作规程进行卸货作业。   第三十四条 禁止危险货物运输车辆在卸货后直接实施排空作业等活动。   第六章 危险货物运输车辆与罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱   第三十五条 工业和信息化主管部门应当通过《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布产品型号,并按照《危险货物运输车辆结构要求》(GB 21668)公布危险货物运输车辆类型。   第三十六条 危险货物运输车辆生产企业应当按照工业和信息化主管部门公布的产品型号进行生产。危险货物运输车辆应当获得国家强制性产品认证证书。   第三十七条 危险货物运输车辆生产企业应当按照《危险货物运输车辆结构要求》(GB 21668)标注危险货物运输车辆的类型。   第三十八条 液体危险化学品常压罐式车辆罐体生产企业应当取得工业产品生产许可证,生产的罐体应当符合《道路运输液体危险货物罐式车辆》(GB 18564)要求。   检验机构应当严格按照国家标准、行业标准及国家统一发布的检验业务规则,开展液体危险化学品常压罐式车辆罐体检验,对检验合格的罐体出具检验合格证书。检验合格证书包括罐体载质量、罐体容积、罐体编号、适装介质列表和下次检验日期等内容。   检验机构名录及检验业务规则由国务院市场监督管理部门、国务院交通运输主管部门共同公布。   第三十九条 常压罐式车辆罐体生产企业应当按照要求为罐体分配并标注**性编码。   第四十条 罐式车辆罐体应当在检验有效期内装载危险货物。   检验有效期届满后,罐式车辆罐体应当经具有专业资质的检验机构重新检验合格,方可投入使用。   第四十一条 装载危险货物的常压罐式车辆罐体的重大维修、改造,应当委托具备罐体生产资质的企业实施,并通过具有专业资质的检验机构维修、改造检验,取得检验合格证书,方可重新投入使用。   第四十二条 运输危险货物的可移动罐柜、罐箱应当经具有专业资质的检验机构检验合格,取得检验合格证书,并取得相应的**合格标志,按照规定用途使用。   第四十三条 危险货物包装容器属于移动式压力容器或者气瓶的,还应当满足特种设备相关法律法规、**技术规范以及国际条约的要求。   第七章 危险货物运输车辆运行管理   第四十四条 在危险货物道路运输过程中,除驾驶人外,还应当在专用车辆上配备必要的押运人员,确保危险货物处于押运人员监管之下。   运输车辆应当安装、悬挂符合《道路运输危险货物车辆标志》(GB 13392)要求的警示标志,随车携带防护用品、应急救援器材和危险货物道路运输**卡,严格遵守道路交通**法律法规规定,保障道路运输**。   运输爆炸品和剧毒化学品车辆还应当安装、粘贴符合《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆**技术条件》(GB 20300)要求的**标示牌。   运输剧毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹、放射性物品或者危险废物时,还应当随车携带本办法第十五条规定的单证报告。   第四十五条 危险货物承运人应当按照《中华人民共和国反恐怖主义法》和《道路运输车辆动态监督管理办法》要求,在车辆运行期间通过定位系统对车辆和驾驶人进行监控管理。   第四十六条 危险货物运输车辆在高速公路上行驶速度不得超过每小时80公里,在其他道路上行驶速度不得超过每小时60公里。道路限速标志、标线标明的速度低于上述规定速度的,车辆行驶速度不得高于限速标志、标线标明的速度。   第四十七条 驾驶人应当确保罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的关闭装置在运输过程中处于关闭状态。   第四十八条 运输民用爆炸物品、烟花爆竹和剧毒、放射性等危险物品时,应当按照公安机关批准的路线、时间行驶。 【详细】

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    道路运输车辆从事危险货物运输及相关活动的**管理 2019-12-04 来源:交织网

    2019年11月28日,从交通运输部召开的例行新闻发布会上获悉,由交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、国家市场监督管理总局联合制定印发的《危险货物道路运输**管理办法》(简称《办法》)将于2020年1月1日正式实施。此举旨在深入贯彻落实党中央、国务院部署要求,切实强化**管理,将有效预防危货道路运输事故,保障人民群众生命财产**。详情如下:   危险货物道路运输**管理办法   (交通运输部令2019年第29号)   《危险货物道路运输**管理办法》已于2019年7月10日经第15次部务会议通过,现予公布,自2020年1月1日起施行。   交通运输部部长 李小鹏   工业和信息化部部长 苗圩   公安部部长 赵克志   生态环境部部长 李干杰   应急管理部部长 王玉普   国家市场监督管理总局局长 肖亚庆   2019年11月10日   危险货物道路运输**管理办法   **章 总 则   **条 为了加强危险货物道路运输**管理,预防危险货物道路运输事故,保障人民群众生命、财产**,保护环境,依据《中华人民共和国**生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《危险化学品**管理条例》《公路**保护条例》等有关法律、行政法规,制定本办法。   第二条 对使用道路运输车辆从事危险货物运输及相关活动的**管理,适用本办法。   第三条 危险货物道路运输应当坚持****、预防为主、综合治理、便利运输的原则。   第四条 国务院交通运输主管部门主管全国危险货物道路运输管理工作。   县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的危险货物道路运输管理工作。   工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门按照各自职责,负责对危险货物道路运输相关活动进行监督检查。   第五条 国家建立危险化学品监管信息共享平台,加强危险货物道路运输**管理。   第六条 不得托运、承运法律、行政法规禁止运输的危险货物。   第七条 托运人、承运人、装货人应当制定危险货物道路运输作业查验、记录制度,以及人员**教育培训、设备管理和岗位操作规程等**生产管理制度。   托运人、承运人、装货人应当按照相关法律法规和《危险货物道路运输规则》(JT/T 617)要求,对本单位相关从业人员进行岗前**教育培训和定期**教育。未经岗前**教育培训考核合格的人员,不得上岗作业。   托运人、承运人、装货人应当妥善保存**教育培训及考核记录。岗前**教育培训及考核记录保存至相关从业人员离职后12个月;定期**教育记录保存期限不得少于12个月。   第八条 国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备,实行专业化、集约化经营。   禁止危险货物运输车辆挂靠经营。   第二章 危险货物托运   第九条 危险货物托运人应当委托具有相应危险货物道路运输资质的企业承运危险货物。托运民用爆炸物品、烟花爆竹的,应当委托具有**类爆炸品或者**类爆炸品中相应项别运输资质的企业承运。   第十条 托运人应当按照《危险货物道路运输规则》(JT/T 617)确定危险货物的类别、项别、品名、编号,遵守相关特殊规定要求。需要添加抑制剂或者稳定剂的,托运人应当按照规定添加,并将有关情况告知承运人。   第十一条 托运人不得在托运的普通货物中违规夹带危险货物,或者将危险货物匿报、谎报为普通货物托运。   第十二条 托运人应当按照《危险货物道路运输规则》(JT/T 617)妥善包装危险货物,并在外包装设置相应的危险货物标志。   第十五条 托运人托运剧毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹或者放射性物品的,应当向承运人相应提供公安机关核发的剧毒化学品道路运输通行证、民用爆炸物品运输许可证、烟花爆竹道路运输许可证、放射性物品道路运输许可证明或者文件。   托运人托运**类放射性物品的,应当向承运人提供国务院核**监管部门批准的放射性物品运输核与辐射**分析报告。   托运人托运危险废物(包括医疗废物,下同)的,应当向承运人提供生态环境主管部门发放的电子或者纸质形式的危险废物转移联单。   第三章 例外数量与有限数量危险货物运输的特别规定   第十六条 例外数量危险货物的包装、标记、包件测试,以及每个内容器和外容器可运输危险货物的**数量,应当符合《危险货物道路运输规则》(JT/T 617)要求。   第十七条 有限数量危险货物的包装、标记,以及每个内容器或者物品所装的**数量、总质量(含包装),应当符合《危险货物道路运输规则》(JT/T 617)要求。   第十八条 托运人托运例外数量危险货物的,应当向承运人书面声明危险货物符合《危险货物道路运输规则》(JT/T 617)包装要求。承运人应当要求驾驶人随车携带书面声明。   托运人应当在托运清单中注明例外数量危险货物以及包件的数量。   第十九条 托运人托运有限数量危险货物的,应当向承运人提供包装性能测试报告或者书面声明危险货物符合《危险货物道路运输规则》(JT/T 617)包装要求。承运人应当要求驾驶人随车携带测试报告或者书面声明。 【详细】

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    全国碳排放交易体系正式启动,拉开了全国统一碳市场建设的帷幕 2019-12-03 来源:交织网

    悄悄然,朋友圈多了一大批“←2017 2019→”图文并茂的个人状态。都说没有对比就没有伤害,这到底是想要说自己瘦了呢,脱单了呢,又老了呢,化身旅游达人了呢,还是进入命运的转折点了╮(╯▽╰)╭   好吧,既然大家如此热情高涨,环保也不得不来一波真正的“SHOW TIME”了。有对比,却没有伤害的硬刚,大环保无所畏惧!   政策法规:   ←2017年   2019年→   2019年政策盘点篇即将上线,欢迎关注环保在线APP、环保在线小程序,掌上资讯早知道。   环保并购   ←2017年   2019年→   2019年企业盘点篇即将上线,欢迎关注环保在线APP、环保在线小程序,掌上资讯早知道。   中央环保督察   利剑初出,锋芒毕露   ←2017年   2019年→   进一步下探,丰富手段   中央一号文件   聚焦农业农村供给侧结构性改革,推行绿色生产方式,增强农业可持续发展能力   ←2017年   2019年→   扎实推进乡村建设,加快补齐农村人居环境和公共服务短板;完善乡村治理机制,保持农村社会和谐稳定   垃圾分类   100个垃圾分类示范点确定,多地进入探索阶段,46个重点城市先试先行   ←2017年   2019年→   “垃圾分类”成为当之无愧的2019环保热搜词,推广**开花,强制分类进入状态,“四分法”成为常态。经历多轮“灵魂拷问”之后,并“无废城市”霸屏全年。   新能源汽车补贴   补贴退坡出现端倪,“骗补风波”之后规范市场,**车企创新能动性成为大势所趋,外加双积分制落地,新常态开始重构格局。   ←2017年   2019年→   双积分制落地后,震荡逐渐趋缓,在汽车产销增量不佳的背景下,新能源汽车产销量仍在增长。与“无人驾驶”、“车联网”、5G网络等相结合,加快挺进未来。   环保PPP   2017年正是环保PPP大火的时候,各地“PPP+环保”项目频落地,开启了一轮黄金期,被称为“新一代环保融资突破口”的创新模式。   ←2017年   2019年→   经历了2018年的“环保PPP寒冬”之后,激进的环保PPP市场在2019年进入“冷思考”时期。但据各方数据显示,曾经不急于入手PPP的国资2019反而开始入局。   垃圾焚烧发电   2017年的垃圾焚烧发电,还在说着“化解‘邻避’效应”。   ←2017年   2019年→   2019年的垃圾焚烧发电已经从“邻避”转向了“邻利”,奋力向“十三五”指标迈进。   河长制   水污染防治法修订,正式将“河长制”纳入其中,为河长制在全国的推行奠定了坚实基础。   ←2017年   2019年→   见证黑臭水变清的全过程,“五级河长”体系基本建成,更延伸出了“湾长”、“滩长”、“湖长”等治水模式,还发动“民间河长”,取得良好成效。   洋垃圾   24类固体“洋垃圾”被列入《禁止进口固体废物目录》,洋垃圾禁令几乎打乱了全世界的固废处置固有体系。   ←2017年   2019年→   从刚开始的“XX国家垃圾堆积如山”,到现在各自按部就班做好垃圾处置和回收再利用工作。我国再生资源市场备受关注,国际资源循环利用体系加速迭代。   雄安新区   4月,中共中央和国务院联合发文,确定设立雄安新区,并且踩准了“面向未来”的高质量发展路线,以“蓝绿交织”和“绿色新城”为目标,敲定了超前发展路线。   ←2017年   2019年→   建设步入正轨,集“环保”与“高科技”两大发展优势于一体,吸引了各大集团的集体入驻。白洋淀作为水环境治理和修复的核心,陆续传来了好消息。   大理洱海   “拯救洱海”行动仍历历在目,千余家客栈集体关停的震撼席卷全国。大理“疗伤圣地”的自我疗伤,以七大行动为主轴点徐徐铺开。   ←2017年   2019年→   一波严打之后,生态修复和治理,环境保护和污染防治逐步走上规范化道路。50公里的洱海生态廊道预计年底建成,1月到5月,洱海水质都达到了Ⅱ类标准。   可燃冰   5月,南海神狐海域“蓝鲸一号”钻井试采可燃冰成功,标志我国完成了从“跟跑”到“领跑”的蜕变,而可燃冰也被批成为我国第173个独立矿种。   ←2017年   2019年→   离商业化开发越来越近,但是可燃冰规模化开采和场景应用仍需等待契机。   碳排放交易   12月19日,全国碳排放交易体系正式启动,拉开了全国统一碳市场建设的帷幕。   ←2017年   2019年→   截至5月底,全国碳市场试点配额累计成交3亿多吨二氧化碳,累计成交额近70亿元。进一步开放碳交易市场,对履行应对气候变化承诺,节能减排有重要意义。   不比不知道,一比吓一跳,不知不觉间,环保已经在如此短的时间内发生了如此多的变化。现在再回头看2017年,才发现环保果然带来了一波又一波惊喜,每一分改变都朝着“人与自然和谐共存”的方向靠近,再靠近。   另外:   环保在线APP上线是环保在线年度大事件,为你开启环保的掌上“轻”资讯大门,展会、会议、新闻、直播、采访、专题......拥抱移动时代。   ←2017年   2019年→   环保在线小程序正式上线,为你的移动设备减减负,不占空间的环保在线小程序,为更多环保人带来新体验。 【详细】

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    做好将违反生活垃圾分类管理信息纳入社会信用惩戒工作 2019-12-03 来源:交织网

    2019年11月29日,海南省人民代表大会常务委员会第38号公告称,《海南省生活垃圾管理条例》已由海南省第六届人民代表大会常务委员会第十五次会议于2019年11月29日通过,现予公布,自2020年10月1日起施行。   来了解一下《海南省生活垃圾管理条例》(图解见附件)   分类标准还是常见的“四分法”——可回收物、有害垃圾、厨余垃圾、其他垃圾   条例中详细划分了各部门的职能——   县级及以上人民政府→ 加强对生活垃圾管理工作的领导,建立生活垃圾管理工作综合协调机制,健全生活垃圾分类处理体系。   乡镇人民政府、街道办事处→ 本辖区内生活垃圾的分类投放、收集转运以及检查监督工作。   省人民政府环境卫生主管部门→ 全省生活垃圾管理工作的组织、协调、指导和监督。   ......   新建、扩建、改建的建设项目,要求把垃圾分类相关设施建设纳入规划中,同步进行和交付使用。   商超、食堂、餐饮单位、快递、电子商务等被点名——   集贸市场、超市、食堂、餐饮单位以及城乡居住区可以安装符合标准的小型厨余垃圾处置设备,就地处置厨余垃圾   加强对果蔬生产基地、农贸市场、超市的管理,实行净菜上市   在本省经营物流、邮政、快递和电子商务业务的企业,在开展寄递等业务时,应当实行包装物的减量化和再利用,推广使用环保箱(袋)等环保包装   餐饮服务提供者应当在餐饮服务场所设置节俭消费标识,不得向消费者主动提供一次性餐具   与很多地方的垃圾分类管理条例一样,“国家机关、事业单位、公共场所管理单位”是示范先行的存在,对一次性用品,包括纸杯、办公用品等,进行了特别规定。   对分类投放的要求,包括垃圾收集容器的标识和颜色,管理责任人的确定和相关义务的履行等。   特别提醒:   农村生活垃圾无法按照本条例第五条规定分类投放的,可以结合垃圾成分特点和社会经济条件,因地制宜进行分类投放。   另外,特设“第六章 社会参与”——   全民参与当然是垃圾分类教育的终点站,条例从各部门、各组织、各媒体以及物业、环保组织、志愿者等多角度出发,鼓励全民参与。   “附则”里也有亮点——   海口市的生活垃圾管理,依照《海口市生活垃圾分类管理办法》和本条例的规定执行   三亚市、儋州市、三沙市等地级市的生活垃圾管理,自本条例施行之日起实施   关于垃圾分类违规的处罚——   ① 拒绝按标准缴纳生活垃圾处理费   单位罚款:应缴纳生活垃圾处理费1倍以上3倍以下(不超过3万元)   个人罚款:应缴纳生活垃圾处理费1倍以上3倍以下(不超过1000元)   ②违反规定“应当将生活垃圾分类投放至指定收集点的相应收集容器内,不得随意倾倒、抛撒、焚烧或者堆放”   单位罚款:5000元-50000元   个人罚款:200元以下   ③违反规定“禁止单位或者个人将厨余垃圾及其加工物用于食品生产加工”   处罚:按照《中华人民共和国食品**法》等法律、行政法规的规定进行处罚   海南省是国家生态文明建设试验区,近年来在垃圾分类推广上已经取得初步成效。其中,海口市成为全国首批46个生活垃圾分类试点城市,先锋开路,需要形成可借鉴和可复制的成功经验。   相关负责人称,目前海南省生活垃圾分类还存在宣传工作不到位、处理体系不完善、资金落实不到位、末端处理能力不足等问题。而条例的出台,将解决海南省垃圾分类中存在的突出问题产生积极影响。   据悉,海南已经做好了打“持久战”的准备,坚持做好长期监管不放松,建立生活垃圾全程管理信息系统、综合考核制度,并将畅通投诉举报渠道,做好将违反生活垃圾分类管理信息纳入社会信用惩戒工作。 【详细】

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    进一步为农村生活垃圾找到变废为宝的有效路径 2019-12-03 来源:交织网

    浙江省生活垃圾分类处理的建制村累计18742个,覆盖率达到76%。   江苏省农村无害化卫生户厕普及率达95%,18.9万个自然村生活垃圾基本做到“日产日清”。   吉林省住房和城乡建设厅刚刚召开了全省农村生活垃圾收运处置体系建设、非正规垃圾堆放点整治工作推进现场培训会,部署下一阶段工作。   还有更多省市在不断推进农村垃圾治理,改善农村居住环境。据生态环境部公开的数据显示,2008年以来已累计安排537亿元专项资金,完成17.9万个村庄整治,共建成农村生活污水处理设施近30万套,逐步建立农村生活垃圾收转运体系。   自2019年11月26日起,国务院14个检查组分别赶赴14个省(市)进行实地检查。检查的内容聚焦于农村厕所革命、农村生活污水治理、农村生活垃圾治理三个方面,通过线索核查、暗访、随机抽查、访谈等方式,“走千村、访万户”,促进农村人居环境整治有序进行。   10月的时候,农业农村部发布消息称,目前我国80%以上的行政村生活垃圾得到有效处理,相较2017年提高了7%左右。截至发布日,全国已清理各类农村生活垃圾4200多万吨,11个省、市、区通过了农村生活垃圾治理整省验收。   补齐农村环境治理的短板,构建现代化的、可持续的农村垃圾治理体系,需要摸清村情,适合城乡环卫一体化的集中处理,不适合的分散处理。既要在源头分类上下功夫,也要为居住分散、交通不便的村子做好规划。   要在各种目标和任务下,一级一级抓,一点一点落实,并且积极宣传,引导村民主动参与。业界认同的一个观点是,要做好农村垃圾治理工作,很关键的一点就在于推广好垃圾分类这件事。   清运全覆盖,无害化和资源化处理率逐步提高,在源头分类上能作的文章可不少。目前,我国很多农村垃圾分类开始采用“二次四分法”,在源头以“可腐烂”和“不可腐烂”为标准,让农村垃圾分类更快度有效。   这也与农村垃圾构成特点有关,餐厨垃圾产量大,且集中收集的难度低,适合在农村地区推广。同时,就地堆肥这种在城市难以实现的方案也比较适合农村地区,甚至不少地方筹建“阳光房”“堆肥房”,进一步将农村垃圾变废为宝。   此外,村镇组织的二次分拣,将一批可回收物区别开来,也是经过验证行之有效的解决方案。这将进一步为农村生活垃圾找到变废为宝的有效路径,结合源头分类,大幅提高农村生活垃圾处理的资源化概率。   你的家乡,开始行动了吗? 【详细】

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    **掌握我国生活垃圾焚烧发电行业的整体运营管理水平 2019-12-02 来源:交织网

    近日,生态环境部印发了《生活垃圾焚烧发电厂自动监测数据应用管理规定》(生态环境部令 第10号,以下简称《管理规定》),并将于2020年1月1日起施行。生态环境部有关负责人就《管理规定》的出台背景、意义和内容等有关问题回答了记者的提问。   问:《管理规定》出台的背景是什么?   答:随着人民生活水平的提高,城乡生活垃圾产生量急剧增加,垃圾围城问题日益凸显,已成为**建成小康社会的短板之一。垃圾焚烧发电具有占地小、减量效果明显、余热资源可利用等显著特点,是解决垃圾围城的重要手段,已逐步取代传统卫生填埋成为主流。随着城镇化快速推进,科学发展生活垃圾焚烧发电行业,已成为我国现实国情的迫切需求。   目前,我国生活垃圾焚烧发电行业的技术装备已达到国际先进水平,烟气污染物自动监测技术已与国际接轨。通过2017年以来的“装、树、联”(依法安装自动监测设备、厂区门口树立电子显示屏、自动监测数据与生态环境部门联网)、专项整治等一系列工作,生活垃圾焚烧发电厂(以下简称垃圾焚烧厂)环境管理整体水平有了明显提升,为自动监测数据用于行业环境管理打好了扎实的实践基础。出台《管理规定》,就是要切实用好污染源自动监控手段,推进行业达标排放,提升行业环境管理水平,促进行业健康发展。   问:出台《管理规定》的意义是什么?   答:一是落实污染防治攻坚战的迫切需要。近年来,生活垃圾焚烧行业的“邻避效应”较为突出。少数垃圾焚烧厂建设年代较早,设备相对陈旧,未能稳定达标排放,群众反映较为强烈。生态环境部把生活垃圾焚烧发电行业达标排放整治作为污染防治攻坚战的重要内容,积极推动相关问题的解决。垃圾焚烧厂是重要的市政工程,也是重大的民生工程;是治污单位,也是排污单位。垃圾焚烧厂在拥有先进技术设备的同时,也必须有高水平的环境管理“保驾护航”,以推动垃圾焚烧厂**清洁运行,与周边群众和谐相处。这是制定《管理规定》的基本考虑,对打好污染防治攻坚战具有重要意义。   二是强化常态化执法监管的重要举措。自动监测具有连续在线运行的优势,是监督排污单位排放行为的“前沿哨兵”,有益扫除环境监管盲区和死角,已普遍应用于日常环境监管,但对排污单位超标排放行为的结果认定,主要还是以人工监测为主。《管理规定》创新性的提出自动监测数据可作为生活垃圾焚烧发电行业污染物排放超标等违法行为的认定和处罚的依据,是深入落实生态环境领域“互联网+监管”的重要举措;填补了自动监测数据直接用于行政处罚的空白,并在全国范围内率先**应用,实现对生活垃圾焚烧发电行业的实时监管,让行业监管愈加透明,是一次历史性的突破。通过自动监控手段,实现线上千里监控、线下执法联动,有效提升环境执法效能,有力震慑违法排污行为,促进垃圾焚烧厂自觉守法,也为今后自动监测数据用于其他重点行业的环境管理,打好扎实的实践基础。   三是促进行业健康发展的必然要求。我国各地垃圾焚烧厂采用的焚烧工艺不尽相同,操作技术和运行管理水平也参差不齐。《管理规定》充分考虑了全国垃圾焚烧厂实际运行规律及现状,通过科学认定环境违法行为,强化对垃圾焚烧厂污染物排放行为的环境监管。一方面,通过自动监测手段,实现全天候环境监管,依法打击超标排污、弄虚作假等违法行为,倒逼行业优胜劣汰,淘汰个别工艺水平落后、管理水平低下、不能长期稳定达标排放的垃圾焚烧厂;更重要的是,促进垃圾焚烧厂练好“内功”,提高环境管理水平,健全环境治理体系,促使其从“要我守法”到“我要守法”的转变,切实树立行业良好社会形象,促进行业高质量发展。   问:《管理规定》的适用范围?   答:《管理规定》适用于所有投入运行的垃圾焚烧厂。垃圾焚烧厂在投入运行之时,应当按照有关法律法规和标准规范安装使用自动监测设备,与生态环境部门联网,并确保自动监测数据的真实、准确、完整、有效。   问:《管理规定》的主要内容是什么?   答:《管理规定》共二十条:   **、二、三条,明确了目的依据、适用范围、主体责任。   第四、五条,提出了数据标记和自动监测数据有效性要求,明确了自动监测数据可作为环境违法判定证据使用。   第六、七条,明确了超标判定标准和焚烧温度要求。   第八条至第十六条,明确了现场监测采样要求及监测数据认定标准、现场调查取证要求、处罚等。   第十七、十八条,提出补贴核减措施和标记规则制定说明等。   第十九、二十条,明确了本规定解释权限和施行时间。   问:《管理规定》主要解决了哪些关键问题?   答:一是明确了自动监测数据可用于环境执法。根据环境保护法等相关法律法规,《管理规定》进一步明确了垃圾焚烧厂的主体责任,要求其确保自动监测数据的真实、准确、完整、有效;自动监测设备发生故障,或者进行检修、校准的,垃圾焚烧厂应当按照标记规则及时进行标记,未标记的视为数据有效;明确生态环境主管部门可以使用自动监控系统收集环境违法行为证据,自动监测数据可作为判定垃圾焚烧厂是否存在环境违法行为的证据。   二是提出了自动监测数据超标判断和处理。《管理规定》提出以颗粒物、氮氧化物(NOX)、二氧化硫(SO2)、氯化氢(HCl)、一氧化碳(CO)等5项常规污染物自动监测日均值数据作为考核指标;以《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB 18485)或地方污染物排放标准规定的相应污染物的24小时均值限值或日均值限值作为超标判断标准。自动监测日均值数据的计算按照《污染物在线监控(监测)系统数据传输标准》(HJ 212)执行。为确保垃圾焚烧厂烟气污染物稳定达标排放,同时考虑其运行实际,《管理规定》明确1个月内5项常规污染物日均值超标天数累计5天以上的,在予以处罚的同时,还应责令限制生产或者停产整治。   三是确定了焚烧炉炉温不达标的判定和处理。根据《关于生活垃圾焚烧厂安装污染物排放自动监控设备和联网有关事项的通知》(环办环监〔2017〕33号)提出的相关要求,《管理规定》采用焚烧炉炉膛内热电偶测量温度的5分钟均值达到850℃作为炉膛温度的判定标准。为督促垃圾焚烧厂减少有害物质排放,同时考虑到我国生活垃圾的实际情况及焚烧状况,《管理规定》提出对于1个自然日内炉膛温度5分钟均值不达标次数累计超过5次的,将予以处罚。   问:如何保障《管理规定》落地可行?   答:在《管理规定》的制定过程中,为**掌握我国生活垃圾焚烧发电行业的整体运营管理水平,通过多次专题研讨和座谈,深入研究不同工艺类型垃圾焚烧厂的运行操作流程和各方关注的焦点问题,并对全国垃圾焚烧厂自动监测数据开展大数据分析,主要从以下三个方面保障《管理规定》的科学严谨、符合实际和可操作性。   首先,多种手段保障自动监测数据真实准确。一是对未按照标记规则虚假标记或者篡改、伪造自动监测数据的,将认定为逃避监管,并依法处罚;二是对于篡改、伪造自动监测数据或者干扰自动监测设备,涉嫌构成犯罪的,将依法移送司法机关,追究刑事责任,倒逼垃圾焚烧厂主动提高自动监测设备运行质量,确保自动监测数据的真实准确。此外,生态环境部对自动监测数据弄虚作假违法行为一贯是零容忍、严打击,将利用大数据分析、飞行检查等手段,对包括生活垃圾焚烧发电行业在内的所有安装自动监测设备的排污单位不定期开展检查。   第二,多种手段保障自动监测数据完整有效。一是根据焚烧炉和自动监控系统实际运行规律,创新性的提出了自动监测数据标记规则(由生态环境部另行制定发布),明确未标记为自动监测设备故障、检修或者校准的数据均为有效数据;二是对标记为“CEMS(烟气排放连续监测系统)维护”(即自动监测设备故障、检修或者校准)的时段,提出了累计时限要求。倒逼垃圾焚烧厂主动提高自动监测设备运行质量,确保数据完整、有效;三是对于无故出现数据缺失或者无效的按不正常运行自动监测设备处罚。   第三,实事求是确定特定工况的要求。《管理规定》充分考虑垃圾焚烧厂运行的特点,根据《生活垃圾焚烧污染控制标准》,进一步明确了符合标记规则相关工况特征,如实标记为“烘炉”“启炉”“故障”“事故”“停炉降温”“停炉”和“停运”等情形的标记时段累计时限要求及约束条件,既提高了可操作性,又更加符合焚烧工况运行实际。生态环境部门将通过监控炉温曲线、对照烟气参数、留存数据标记等方式进行监督,防止其滥用标记规则。 【详细】

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    河道治理为代表的传统“末端治理”模式正在向“全流域治理”推进 2019-12-02 来源:交织网

    2019年11月30日,由全国工商联环境商会举办的“2019中国环境上市公司峰会”现场,生态环境部监测司副司长蒋火华透露,最近生态环境部专门印发了生态环境监测的规划纲要,2020到2035在为“十四五”乃至今后一个时期生态环境监测的总体规划、顶层设计搭建了一个很好的要求,未来生态环境监测的需求更大、机遇无限。   蒋火华还透露,生态环境部正在配合司法部抓紧研究制定生态环境监测条例,希望通过监测制度和条例的制定进一步明确各级各类生态环境监测机构的权利和义务,强化各级各类生态环境监测机构的法律责任,为保障监测事业的发展和进步提供坚实的法治保障。   生态环境网络体系构建   众所周知,环境监测是环境管理和科学决策的重要基础,是评价考核各级政府改善环境质量、治理环境污染成效的重要依据   早在2018年8月,生态环境部便印发《生态环境监测质量监督检查三年行动计划(20182020年)》,提出明确目标:到2020年,不断健全生态环境监测数据质量保障责任体系,严厉打击不当干预生态环境监测行为,有效遏制生态环境监测机构和排污单位数据弄虚作假问题,确保监测数据真实、准确、客观。   实际上截至目前,社会监测机构已经**参与了国家生态环境监测网,在服务性监测、公益性监测各个领域发挥了巨大的作用。   业内人士一致认为,未来一段时期内,现代化的生态环境网络体系构建将成为新的热点,综合开展地下水监测、海洋监测、农村监测、温室气体监测网络建设;实现全国统一的大气和水环境自动检测数据联网,大气超级站、卫星遥感等特征性监测数据联网,构建统一的国家生态环境监测大数据管理平台。   2020年市场规模破1000亿   需求带来市场。伴随生态环境监测需求的爆发,环境监测市场释放出勃勃生机。环境监测行业的不断升温,往深层次挖,归功于两大因素:   首先,国家层面对空间监测质量与治理工作的越发重视,对各类大气污染源及空气颗粒物的政策越来越严格,排放治理标准日益提高,检测部署方案更加细化,环境监测体系基本构建完毕并趋于完善,带来了巨大的市场需求。   其次,推动长江经济带发展的政策大背景下,以污水处理或者河道治理为代表的传统“末端治理”模式正在向“全流域治理”推进,全流域一体化生态单元的运营,在水域生态在线监测、水污染应急预警方面形成了巨大的市场。   业内预计,在环保政策的持续扶持下,环境监测行业突飞猛进的态势将延续,市场规模到2020年有望突破1000亿元大关,5年复合增速约为20%。   环境监测市场规模的发展也必将极大利好环境监测企业。其中聚光科技、先河环保、北京雪迪龙、中环装备下属子公司天融科技、盈峰环境下属子公司宇星科技、理工环科、华测检测等行业大咖由于自身的技术优势、品牌影响力、成套的解决方案及服务的多样化,其占有的市场份额还将逐步提升,龙头效应将愈发明显。   环境监测领域重点分化   从细分领域的角度来看,大气监测仍是环境监测的重中之重,监测点位下沉持续带来新增需求;水质监测是水环境改善的支撑性技术,目前基础监测网络已经搭建;随着土壤监测标准体系逐步完善,土壤监测市场刚刚起步,有望步入快速发展期。   可以基本确定的是,未来监测领域将逐步从空气、水向土壤倾斜,监测区域将逐步由重点区域向全国范围覆盖,监测行业的新增空间短期将来自监测点位下沉、网络化监测需求提升,中长期来源于监测指标和领域的进一步拓展,在行业竞争激烈的背景下,上述龙头企业有望率先受益。   而且由于受关注程度提升,我国环境监测技术也取得了较大提升。虽然 目前与发达国家环境监测仪器的技术水平存在一定的差距,但随着我国环境监测市场的增量化发展,也逐渐推动了环境监测企业提升技术水平及服务质量。   根据蒋火华的介绍,目前全国范围内从事环境监测的各类机构总数有3000多家,从业人员超过20万人。社会生态环境监测机构已成为监测行业和领域不可或缺的重要力量,为生态环境质量改善提供了巨大支持。   “十四五”乃至今后一个时期监测领域将更广、监测点位将更多、监测指标将更全,未来的监测需求将更大,第三方的社会监测机构将面临越来越好的形势。 【详细】

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